Stiri albastre - Noul Cod rutier a scos din minti pe toata lumea.

Noul Cod rutier a scos din minti pe toata lumea. Soferii se pazesc ca de dracu' sa fie opriti de politie, iar agentii rutieri organizeaza adevarate ambuscade pentru a-i prinde pe contravenienti. Cei mai afectati de prevederile noii legi sunt transportatorii. Tot mai multe voci din societatea civila solicita modificarea legii.

Inasprirea sanctiunilor din noul Cod rutier a fost motivata de legiuitor ca fiind necesara pentru civilizarea traficului si reducerea numarului de accidente grave. Scop nobil, mijloace draconice. Introducerea dublei sanctiuni, amenda si aplicarea punctelor de penalizare, este, de departe, cea mai controversata prevedere a Codului.
Sustinatorii legii o considera aspra, dar binevenita, pe cand contestatarii ei o numesc ilegala si neconstitutionala. Pana la transarea disputei la Curtea Constitutionala, legea este in vigoare si este aplicata voiniceste de politia rutiera.

O alta prevedere a legii care a starnit confuzie si nemultumiri se refera la echiparea si circulatia vehiculelor. Articolul 8 precizeaza: "Pentru a fi conduse pe drumurile publice, autovehiculele si tramvaiele trebuie sa fie dotate cu truse medicale de prim ajutor, triunghiuri reflectorizante si stingatoare de incendiu, omologate". Conducerea unui autovehicul care nu are in dotare cele trei obiecte cerute expres se pedepseste cu amenda intre 148 si 185 de lei.
Din exces de zel sau din alte motive obscure opiniei publice, agentii de circulatie au organizat filtre amendand soferi de pe autoturisme pentru lipsa vestelor reflectorizante sau a truselor cu becuri de rezerva! Or, legea prevede clar la art. 35 punctul (6): "Conducatorii autovehiculelor cu masa maxima autorizata mai mare de 3,5 tone sunt obligati sa poarte echipament de protectie-avertizare fluorescent-reflectorizant atunci cand executa interventii la vehiculul care se afla pe partea carosabila a drumului public".

Nicio vorba despre obligatia soferilor de autoturisme de a se dota cu veste de semnalizare! Totusi agentii de circulatie au aplicat avertismente si amenzi la gramada.
(Urmare din pagina 1)
Tabara celor revoltati de abuzurile agentilor de circulatie in aplicarea prevederilor aspre ale Codului rutier contraataca. Pe site-ul Academiei Catavencu sunt prezentate punctual mijloacele prin care soferii se pot apara legal de actiunile "militienilor". Un alt site renumit in lupta cu agentii Garcea si Tuzgureanu este amenda.ro. Orice conducator auto trebuie sa stie ca principala arma de aparare impotriva abuzurilor este chiar Codul rutier.

Atunci cand un agent de circulatie va opreste si incepe sa va caute nod in papura pentru a va amenda, trebuie sa urmati mai multe etape pentru a-i dejuca planurile:
R Agentul de circulatie trebuie sa se prezinte. Aveti dreptul sa-i cereti sa va arate legitimatia de serviciu unde are trecut numarul sau de identificare. In cazul unei viitoare actiuni in justitie informatia se poate dovedi extrem de utila.
R Aveti dreptul sa cunoasteti care este motivul opririi (filtru organizat, cauta droguri etc.)

R Daca este filtru organizat, aveti dreptul sa cereti ordinul de serviciu in care trebuie sa se regaseasca data si orele intre care au voie sa organizeze filtrul, strazile pe care actioneaza si numele persoanelor care fac parte din echipajul respectiv.
R Trebuie sa stiti ca legea nu mai permite sa se opreasca masini apoi sa se caute motiv de amenda. Deci, la oprire, se comunica motivul si nu puteti fi sanctionat decat pe acel motiv. Bineinteles, daca nu folositi masina pentru a scapa de un cadavru sau daca transportati arme, droguri etc.

R Pe procesul-verbal de amenda sunt doua locuri unde trebuie sa semnati. Unul este ca ati luat cunostinta de amenda si altul prin care recunoasteti fapta. Aveti deci posibilitatea sa semnati ca ati luat cunostinta de amenda si nu semnati ca recunoasteti fapta, caz in care il convocati pe agentul care v-a pedepsit pe nedrept in Justitie.
R Chiar daca v-a sarit mustarul, fiti intelegator cu agentii de circulatie. Au de-a face si cu delincventi adevarati, lucreaza in conditii de stres, pe ploaie, zapada, canicula.

R In cazul in care sunteti opriti de radar si aveti convingerea ca nu ati apasat prea tare pedala de acceleratie, le puteti cere sa va arate: legitimatia care sa ateste ca are dreptul sa conduca masina de serviciu a Ministerului de Interne si pe cea cu radarul, cu vizele la zi; copia dupa certificatul metrologic al aparatului cu modelul si seria aparatului; daca agentul de circulatie va face impertinent, cereti ferm ordinul de serviciu care arata unde au voie sa desfasoare activitatea respectiva.
R Ori de cate ori aveti necazuri cu politia, apelati fara ezitare la 112 (Apelul National de Urgenta) si spuneti ca sunteti abuzati de echipajul x. Apelurile se inregistreaza si se trimite obligatoriu un alt echipaj de politie care vor face automat un raport care poate fi util in tribunal.

De cele mai multe ori, agentul de circulatie se va lasa pagubas si va veti alege cel mult cu un "avertisment" pentru ca, de cele mai multe ori, echipajele respective nu au toate actele in regula. Atunci cand v-ati decis sa incepeti batalia cu organul, trebuie sa fiti foarte sigur pe dumneavoastra ca nu ati gresit cu nimic si sunteti tinta unui abuz.

Totusi va amendeaza
Contestarea procesului-verbal de contraventie prin care ati fost amendat se face la instanta de judecata. Competenta sa o judece este Judecatoria pe raza careia ati fost amendat. Pentru contestare nu este nevoie sa va prezentati personal, puteti sa trimiteti plangerea si prin posta. Deci actul prin care se contesta amenda se numeste plangere si reprezinta actul de investire al instantei. Plangerea se poate depune si la sediul politiei unde lucreaza agentul care v-a amendat.

Plangerea trebuie sa fie redactata intr-un mod cat mai simplu si exact, sa fie usor de citit. Judecatorul este un tip ocupat care nu are timp sa descifreze ceea ce ati notat dumneavoastra. Trebuie sa descrieti ceea ce vi s-a intamplat si sa citati textele de lege pe care va fundamentati apararea. In timp ce agentul politiei rutiere va amendeaza, este foarte bine sa va notati ceea ce se intampla. Acum notitele luate, numarul de pe legitimatia agentului (va mai amintiti de sfaturile de mai sus?) sunt extrem de utile.

Pe langa motivele de fond elaborate in plangere, trebuie sa stiti ca actul va fi nul daca nu indeplineste cateva conditii de forma (a se vedea modelul de plangere din facsimil). Desigur, judecarea presupune timp pierdut prin instante. Ganditi-va la umilinta pe care v-a provocat-o agentul Tuzgureanu si veti constata ca merita sa lupti. In cele din urma instanta va decide sa va despagubeasca pentru "suferintele" indurate, caz in care ati castigat pe deplin.
Daca ati pierdut plangerea in fata judecatorului la Judecatorie, mai aveti o sansa. Recursul se face impotriva hotaririi judecatoresti care va este nefavorabila. Recursul se depune la instanta care v-a dat hotarirea nefavorabila. Motivele de recurs sunt stabilite de art. 314 si 314 indice 1 din Codul de procedura civila.

Realitatea Bihoreana

Trimite o felicitare : Felicitari

Jocuri : TotalGames

Sponzorul acestui articol :
Ce este Internet –> MCOnet Romania : www.MCOnet.ro